<cite id="rht7p"></cite>
<var id="rht7p"><strike id="rht7p"></strike></var>
<var id="rht7p"><dl id="rht7p"><thead id="rht7p"></thead></dl></var><var id="rht7p"></var><listing id="rht7p"><var id="rht7p"></var></listing>
<var id="rht7p"></var>
<cite id="rht7p"></cite><ins id="rht7p"><span id="rht7p"><menuitem id="rht7p"></menuitem></span></ins>
<var id="rht7p"></var><cite id="rht7p"><video id="rht7p"><thead id="rht7p"></thead></video></cite>
<var id="rht7p"><video id="rht7p"></video></var>
<cite id="rht7p"><video id="rht7p"><menuitem id="rht7p"></menuitem></video></cite>
<var id="rht7p"><video id="rht7p"></video></var>

鄭州航空經濟綜合實驗區將成國際航空樞紐

2012.10.11

  目前,中原經濟區已經上升為國家戰略,鄭州航空經濟綜合實驗區建設正在快速推進。富士康科技集團在河南生產規模不斷擴大,蘋果公司新一代產品在鄭州順利實現批量生產。鄭州機場陸續開通了至歐美、亞太門戶機場的多條國際航線,今年1到8月貨郵吞吐量同比增長45%,位居全國主要機場第一位。


  【影響】UPS助“河南產”快速進入全球市場

  UPS在鄭州機場開通鄭州至仁川至美國安克雷奇的國際貨運航線,直接的效應是,這條航線將更好地滿足我省企業的航空貨運需求。

  近年來,我省的航空貨運需求不斷擴大,尤其是美國蘋果和富士康公司在鄭州生產的消費電子產品,對航空貨運需求大。UPS進駐在鄭州與美國之間架起了一座空中橋梁,使兩地貨物運輸更加便捷,我省的一些產品可以通過UPS的網絡快速到達全球市場。

  其次,將會推動鄭州國際貨運航空樞紐建設。UPS的進入,對鄭州國際貨運航空樞紐建設有標志性意義。在它的帶動下,將會吸引更多航空物流企業進駐鄭州,使鄭州航空貨運樞紐網絡更加完善,這將為航空經濟綜合實驗區建設提供重要支撐和保障。

  在經濟全球化和國際產業分工布局深刻調整的背景下,航空運輸已經成為發揮區域潛在經濟能力、推動經濟發展的巨大力量。依托航空運輸建立起現代物流服務體系,在全球范圍內吸引產業、技術、資金、信息等優勢資源,帶動與航空物流關聯度高的高新技術產業、先進制造業和現代服務業集聚發展,對于加快產業結構調整升級和經濟發展方式轉變具有重要意義。

  【遠景】一個設想:航空經濟綜合實驗區

  近年來,鄭州在中國中部地區經濟發展進程中起著極大的推動作用,并逐漸發展成為新的高科技制造業中心。汽車制造業、機械制造業和鋁制造業等也實現了可觀的業務增長。

  2011年,鄭州對外貿易增幅位居全國第一,從而吸引了眾多企業進一步在該市投資。UPS中國區總裁黎松江表示:“隨著制造企業將工廠向中國內陸逐漸遷移或增加,UPS新設的鄭州口岸將加快河南省通往亞洲和歐洲地區主要市場,以及連通美國的速度。”

  在新聞發布會上,省委副書記、省長郭庚茂說,近段時間以來,中央政府對鄭州建設航空樞紐、發展航空經濟給予了高度重視,河南正在加快推進鄭州航空經濟綜合實驗區的規劃建設,鄭州建設國際貨運航空樞紐將獲得更多的政策支持。鄭州被批準成為國家跨境貿易電子商務服務試點城市,這意味著全球范圍內的網上交易可以在鄭州實現。

  “河南對推動鄭州航空樞紐和航空經濟綜合實驗區建設充滿信心,也由衷贊賞UPS進駐鄭州的戰略眼光,希望UPS從長遠發展角度規劃和實施在河南的項目,河南各級政府將把UPS作為戰略合作伙伴,一如既往地提供大力支持,搞好優質服務,創造良好環境,實現互利共贏、共同發展。”郭庚茂說。

  【提速】國際航空樞紐建設全面提速

  下一步,我省將按照“貨運優先、以貨帶客,干線優先、公鐵集疏,國際優先、以外促內”的發展思路,全力推動國際航空貨運樞紐建設。

  首先是加快基礎設施建設。鄭州機場規劃總面積47平方公里,中長期規劃建設四條跑道(按照五條跑道進行遠景規劃控制),其中規劃預留一條專用貨運跑道,遠期(2040年)客貨吞吐能力達到7000萬人次和200萬噸。

  今年全面開工建設鄭州機場二期工程,包括新建一條3600米長的4F級跑道、一座31萬平方米的航站樓和一座28萬平方米的綜合交通換乘中心,以及配套的物流等基礎設施。二期工程集航空、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路為一體,將成為具備空陸聯運條件,實現客運“零距離換乘”和貨運“無縫隙銜接”的現代綜合交通樞紐。

  其次將完善綜合交通運輸體系。按照打造國際貨運門戶機場的目標,加快完善綜合交通運輸體系,建設貨運無縫隙銜接的綜合交通樞紐,實現鐵路、公路、航空多式聯運、高效集疏。

  三是大力拓展航空物流市場。擴大國際貨運市場覆蓋范圍;積極推進國際快件集散中心、貨運貨代作業區、商務服務區等功能區建設;大力發展卡車航班,支持大型航空貨運、貨代企業發展,吸引全國進出口貨物在鄭州機場集散,積極拓展電子產品、精密儀器、鮮活農產品、花卉、醫藥等航空貨運市場。

  【新政】傾斜民航、物流、制造業

  今后,我省還將推出一系列支持民航發展的政策措施。

  在市場開發方面,省市出臺了《扶持鄭州新鄭機場開拓航空市場專項資金管理辦法》,主要是對新開航線航班給予資金補助。

  基地建設方面,對航空公司在鄭州設立基地在稅收、人才引進、用地方面給予優先支持。如鼓勵本地公務出行乘坐本地開通的國際航班等,還將會根據航空樞紐建設的需要,結合市場的發展,出臺一些相關的政策措施,逐步形成更加有效、系統的政策扶持體系。

  在制造業和物流業聯動方面,實施“區港聯動”和“區區聯動”,為制造業提供便利。完善地面交通與航空的銜接,尤其是做好鐵路、公路口岸與航空口岸的聯動,大力發展多式聯運。鼓勵和支持貨運代理企業發展,通過貨運代理企業來加強制造業和物流業的合作,繁榮貨運市場。

  引導和鼓勵本地制造企業與航空貨運企業、代理企業之間合作,充分利用本地航線航班,支持航空貨運企業擴大本地市場。完善制造業和物流業合作機制。

  【擴張】加強中西部、中部覆蓋能力

  UPS成立于1907年,總部設在美國佐治亞州的亞特蘭大市,業務網點遍及世界200多個國家和地區。UPS于1988年進入中國市場,在中國擁有5000多名員工,服務范圍超過330個商業中心和主要城市。

  如今,UPS三個字母代表的并不是一個單純的貨運航空公司,而是一個綜合的物流服務商,幾乎能完成供應管理的全部功能,集合全球各種資源,成為真正的供應鏈鏈主。

  UPS計劃加強在中國西部和中部地區的覆蓋能力,深圳、廣州、上海、天津、西安包括鄭州在內等城市都已得到了快遞許可,蘇州、東莞也是UPS正在著眼覆蓋的地方。目前UPS正在積極探討如何進一步加強中國西部和中部地區的覆蓋能力。

  UPS是全球第九大航空公司,目前擁有216架全貨機,航班航線已覆蓋超過220個國家和地區。UPS服務在中國已經覆蓋超過一、二、三線共330個城市和地區,這些城市和地區占據中國經濟活動的85%。

  【花絮】

  張大衛:希望去美國一下飛機就有人給我放《少林寺》

  在新聞發布會上,副省長張大衛笑著對丹尼爾•布魯托說:“今天晚上,我們專門為你準備了一首歌曲,美國百老匯歌劇,在《芝加哥》中的經典片段,以感謝你為這條航線的開通所作出的努力。在不久的將來,我希望我從鄭州坐飛機去美國,一下飛機就有人給我放《少林寺》歌曲歡迎我。”(來源:鄭州晚報)
 

推薦新聞

japanese护士日本xx厕所